NOVA YORK, 24 d'octubre de 2022 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com anuncia el llançament de l'informe "Simulador de conduccióPrevisió del mercat fins al 2028: impacte de COVID-19 i anàlisi global: per tipus de simulador, tipus de vehicle, usuari final".Les autoescoles d'alguns països també estan fentsimuladors de conduccióobligatòria.S'espera que aquestes iniciatives augmentin la demanda de simuladors de conducció durant el període de previsió.Els simuladors d'aprenentatge de conducció ajuden els estudiants a adaptar-se millor a les condicions de la carretera i a les habilitats de conducció segura.Per exemple, el desembre de 2019, Singapur va exigir als estudiants que completessin un mòdul de formació en simulador de conducció. Així, s'espera que la creixent utilitat dels simuladors de conducció a les autoescoles impulsi el creixement del mercat regional. L'adopció creixent de simuladors de conducció per a proves de vehicles i formació de conductors novells està impulsant la seva demanda a Europa. Diversos principals actors de la indústria de l'automòbil estan invertint en el desenvolupament simuladors de conducció. Per exemple, el 2019, Honda R&D Europe ha invertit en R+D i ha desenvolupat tecnologia de simulador de conducció. Aquesta nova tecnologia de simulador de conducció estatal es basa en una arquitectura anomenada DiM250 (Driver-in-Motion). La nova tecnologia del simulador s'instal·la a Centre tècnic d'Honda R&D Europe a Offenbach, Alemanya. El sistema DiM250 està dissenyat pel desenvolupador de programari de simulador VI-grade GmbH i està fabricat i dissenyat per l'especialista en controls automàtics Saginomiya. De manera similar, l'any 2022, VI-grade, l'empresa de simulació i conducció que accelera la innovació del producte en salvar la bretxa entre la simulació i les proves físiques i els serveis d'enginyeria de Stackpole Així, s'espera que la creixent utilitat dels simuladors de conducció a les autoescoles impulsi el creixement del mercat regional. L'adopció creixent de simuladors de conducció per a proves de vehicles i formació de conductors novells està impulsant la seva demanda a Europa. Diversos principals actors de la indústria de l'automòbil estan invertint en el desenvolupament simuladors de conducció. Per exemple, el 2019, Honda R&D Europe ha invertit en R+D i ha desenvolupat tecnologia de simulador de conducció. Aquesta nova tecnologia de simulador de conducció estatal es basa en una arquitectura anomenada DiM250 (Driver-in-Motion). La nova tecnologia del simulador s'instal·la a Centre tècnic d'Honda R&D Europe a Offenbach, Alemanya. El sistema DiM250 està dissenyat pel desenvolupador de programari de simulador VI-grade GmbH i està fabricat i dissenyat per l'especialista en controls automàtics Saginomiya. De manera similar, l'any 2022, VI-grade, l'empresa de simulació i conducció que accelera la innovació del producte en salvar la bretxa entre la simulació i les proves físiques i els serveis d'enginyeria de StackpoleAixí, s'espera que la creixent utilitat dels simuladors de conducció a les autoescoles impulsi el creixement del mercat regional.L'ús creixent de simuladors de conducció per provar vehicles i formar nous conductors està impulsant la demanda a Europa.Diversos actors líders de la indústria de l'automòbil estan invertint en el desenvolupament de simuladors de conducció.Per exemple, el 2019, Honda R&D Europe va invertir en investigació i desenvolupament i va desenvolupar la tecnologia de simuladors de conducció.Aquesta nova tecnologia de simulador de conducció es basa en una arquitectura anomenada DiM250 (Driver-in-Motion).Centre tècnic Honda R&D Europe a Offenbach, Alemanya.El sistema DiM250 està dissenyat pel desenvolupador de programari de simulador VI-grade GmbH i fabricat i dissenyat per l'especialista en automatització Saginomiya.accelera la innovació del producte en salvar la bretxa entre la simulació i les proves físiques i els serveis d'enginyeria de StackpolePer tant, s'espera que la creixent popularitat dels simuladors de conducció a les escoles de conducció impulsi el creixement del mercat regional.La creixent popularitat dels simuladors de conducció per provar cotxes i ensenyar conductors novells està impulsant la demanda a Europa. Diversos actors líders de la indústria de l'automoció estan invertint en desenvolupament, per exemple, el 2019 Honda R&D Europe va invertir en R+D i desenvolupament de tecnologia de simulació de conducció.Aquesta nova tecnologia de simulació de conducció d'última generació es basa en l'arquitectura DiM250 (Driver-in-Motion).La nova tecnologia del simulador s'instal·la al Centre Europeu de Recerca i Desenvolupament d'Honda a Offenbach, Alemanya.El sistema DiM250 va ser desenvolupat pel desenvolupador de programari de simulador VI-grade GmbH i fabricat i dissenyat per l'especialista en control automàtic Saginomiya.De la mateixa manera, el 2022, l'empresa de simulació i simulació de conducció de grau VI accelerarà la innovació de productes tancant la bretxa entre la simulació i les proves físiques i els serveis d'enginyeria Stackpole.El proveïdor líder de solucions d'enginyeria de servei complet per a fabricants i proveïdors de pneumàtics i vehicles ha anunciat avui la seva associació estratègica que avançarà significativament els esforços de les dues empreses en proves de pneumàtics, modelatge i modelatge de pneumàtics.Recerca i desenvolupament en l'àmbit d'aplicació.Aquests passos contribueixen al creixement del mercat.S'espera que el mercat europeu de simuladors d'entrenament de conducció mostri un creixement significatiu durant el període de previsió.Cada any els països europeus acullen diversos esports de motor com la Fórmula 1, NASCAR i IndyCar.S'espera que aquests esdeveniments condueixin al creixement i la innovació al mercat dels simuladors de conducció.A més de la tendència creixent dels vehicles autònoms, els vehicles autònoms també estan guanyant popularitat al mercat xinès.Recentment, s'han provat un gran nombre de vehicles autònoms a les carreteres de Shenzhen, incloses empreses com Pony.ai, Baidu, DeepRoute i AutoX.Per tant, s'espera que la tendència creixent dels vehicles autònoms influeixi en el creixement del mercat.A més, s'espera que el suport a les iniciatives i desenvolupaments governamentals a la indústria de l'automòbil tingui un paper important en el mercat dels simuladors de conducció.Per exemple, el govern australià invertirà uns 17 milions de dòlars durant els propers cinc anys en el programa Keys2Drive, que utilitza simuladors com a part del seu programa de formació.El mercat dels simuladors de conducció està dominat principalment per empreses com Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA i ECA Group. A més, aquests jugadors amplien el seu negoci mitjançant el llançament de nous productes, iniciatives de mercat, inversió en actualitzacions tecnològiques, fusions i adquisicions i altres activitats conjuntes. Per exemple, el 2022, VI-grade, l'empresa de simulació i conducció que accelera la innovació de productes mitjançant salvant la bretxa entre la simulació i les proves físiques, i Stackpole Engineering Services, un proveïdor líder de serveis complets de solucions d'enginyeria per a fabricants i proveïdors de pneumàtics i vehicles, va anunciar la seva associació estratègica, que avançarà significativament els esforços d'investigació i desenvolupament de les empreses en aquestes àrees. de proves de pneumàtics, modelatge de pneumàtics i aplicació de simulació. Els jugadors del mercat estan implementant diverses estratègies per ampliar la seva empremta regional. A més, aquests jugadors amplien el seu negoci mitjançant el llançament de nous productes, iniciatives de mercat, inversió en actualitzacions tecnològiques, fusions i adquisicions i altres activitats conjuntes. Per exemple, el 2022, VI-grade, l'empresa de simulació i conducció que accelera la innovació de productes mitjançant salvant la bretxa entre la simulació i les proves físiques, i Stackpole Engineering Services, un proveïdor líder de serveis complets de solucions d'enginyeria per a fabricants i proveïdors de pneumàtics i vehicles, va anunciar la seva associació estratègica, que avançarà significativament els esforços d'investigació i desenvolupament de les empreses en aquestes àrees. de proves de pneumàtics, modelatge de pneumàtics i aplicació de simulació. Els jugadors del mercat estan implementant diverses estratègies per ampliar la seva empremta regional.A més, aquests actors estan ampliant el seu negoci mitjançant el llançament de nous productes, iniciatives de mercat, inversió en actualitzacions tecnològiques, fusions i adquisicions i altres sinergies.salvant la bretxa entre la simulació i les proves físiques, i Stackpole Engineering Services, un proveïdor líder de solucions d'enginyeria d'extrem a extrem per a fabricants i proveïdors de pneumàtics i vehicles, ha anunciat una associació estratègica que avançarà significativament la R+D de les empreses en les àrees de pneumàtics. proves, simulació de pneumàtics i aplicacions de simulació Els jugadors del mercat estan perseguint diverses estratègies per ampliar la seva empremta regional.A més, aquests actors estan ampliant el seu negoci mitjançant el llançament de nous productes, iniciatives de mercat, inversió en actualitzacions tecnològiques, fusions i adquisicions i altres sinergies.Per exemple, l'any 2022, l'empresa de simulació i simulació de conducció Level VI accelerarà la innovació de productes en salvar la bretxa entre la simulació i les proves físiques proporcionant als fabricants i proveïdors de pneumàtics i vehicles una solució d'enginyeria completa.S'ha anunciat el proveïdor de serveis d'enginyeria de Stackpole.una associació estratègica que avançarà molt els esforços d'R+D d'ambdues empreses en proves de pneumàtics, modelatge de pneumàtics i aplicacions de simulació.Els participants del mercat estan implementant diverses estratègies per ampliar la seva presència regional.Per exemple, el 2020, IPG Automotive GmbH va obrir una nova oficina a Stuttgart, Alemanya, per oferir un suport més ampli i directe als clients i socis en els seus projectes.Impacte de COVID-19 en la mida del mercat de simuladors de conducció Totes aquestes empreses estan utilitzant simuladors de conducció per provar vehicles i mesures de seguretat.Molts simuladors d'entrenament de conducció s'han retardat o aturat a causa de la pandèmia de la COVID-19.A més, les autoescoles que ofereixen solucions de simulació han estat tancades a causa de les restriccions de quarantena.A més, la cancel·lació de grans esdeveniments esportius com la Fórmula 1 i la NASCAR durant la pandèmia de la COVID-19 també ha afectat el mercat dels simuladors de conducció.A causa de la crisi econòmica incerta, els consumidors estan menys disposats a comprar productes, el que resulta en un augment de la demanda de cotxes nous caiguda.Això afecta els centres de formació de conductors tant als EUA com al Canadà, reduint la demanda dels consumidors.Com a resultat, el mercat dels simuladors de conducció de cotxes està disminuint.Tanmateix, a partir del 2021, hi ha un augment a curt termini de la demanda de simuladors de conducció.Esdeveniments esportius que requereixen entrenament i pràctica de simulació per poder experimentar l'entorn virtual.Les empreses que apareixen a la investigació de mercat del simulador de conducció inclouen Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov i Vi-Grade GmbH.Els jugadors del mercat de simuladors de conducció estan perseguint estratègies de creixement orgànic i inorgànic per mantenir un avantatge competitiu.S'espera que nombroses iniciatives com les inversions en recerca i desenvolupament i l'establiment de centres de formació per a simuladors de realitat virtual (VR) tinguin un impacte positiu en el creixement del mercat.Per exemple, a l'Índia, l'Associació d'Automòbils del Sud de l'Índia (AASI) ha establert l'únic centre de simulació de realitat virtual (VR) de cinquena generació d'Àsia a Chennai.Aquestes iniciatives dels actors clau impulsaran el creixement del mercat de simuladors d'educació de conducció durant el període de previsió.De la mateixa manera, el desembre de 2021, Adacel Technologies Limited va anunciar un contracte de serveis de suport de Control Tower Simulator (CTS) de cinc anys amb Airservices Australia.El contracte està valorat en 1 milió de dòlars.Totes les anàlisis de mercat dels simuladors d'entrenament de conducció s'obtenen mitjançant fonts primàries i secundàries.Per iniciar el procés d'investigació, es va dur a terme una investigació secundària exhaustiva utilitzant fonts internes i externes per obtenir informació qualitativa i quantitativa relacionada amb el mercat Simuladors d'educació de conducció.Aquest procés també s'utilitza per obtenir una visió general i una previsió de la mida del mercat per a simuladors d'entrenament de conducció per a tots els segments.A més, els actors i comentaristes del sector van realitzar diverses entrevistes inicials per verificar les dades i obtenir informació addicional.Els participants en investigacions de mercat en simuladors de formació de conducció solen ser vicepresidents, gestors de desenvolupament de negocis, analistes de mercat, gestors de vendes de país i consultors externs, com ara avaluadors, analistes d'investigació i líders d'opinió clau especialitzats en simuladors.formació de conducció o mercat.
Hora de publicació: 31 d'octubre de 2022
